GATE Electronics TITAN (Drop-in ETU & MosFET) "Basic Module" - V2 NGRS Gearbox (Rear Wired)
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Sonstige Infos:

Das GATE TITAN Drop-in MosFET ist wohl das Innovativste und Leistungsstärkste MosFET auf dem Markt. Dieses Fungiert sowohl als MosFET und ETU "Elektronische Abzugseinheit". Als "Drop-in" gedacht, ist die Installation relativ einfach. Wichtig zu beachten: je nach Hersteller muss man die Gearbox-Hülle leicht bearbeiten. Da sozusagen der MosFET direkt bei der Abzugseinheit in der Gearbox installiert wird,  benötigt dieses Set kein zusätzlichen Platz. Ganz neuartiger Aufbau; anstatt Kontaktschalter und Knöpfe verwendet das TITAN-Modul Hi-Tech-Sensoren (1x für die Gears, 2x für den Fire-Selector und ganze 5 für die Abzugseinheit). Diese Sensoren arbeiten zuverlässiger und schneller als andere Systeme, zudem ermöglicht es jenste features. Jedes MosFET verfügt über eine eigene Serien-Nummer. Hergestellt in Europa!

Der integrierte MosFET arbeitet extrem zuverlässig, das ganze System ist LiPo-Tauglich (bis zu 14.8V). Dank des MosFETs wir die Reaktionszeit des Abzuges verbessert, und die Feuerrate erhöht.

Der verbaute ETU in der "Elektronische Abzugseinheit" ist extrem leistungsstark. Zudem ist dieser einer von wenigen, die auf diversen Arten Programmiert (und die Einstellungen gewechselt) werden kann. Einerseits gibt es eine Programmierkarte, mit welcher man die ETU direkt auf dem Feld umprogrammieren kann. Zudem kann man das TITAN via USB am Computer, oder an Android- Smartphones verbinden! Die ETU verfügt auch über ein "Selbst-Diagnose-Programm". Folgende Features bietet das TITAN:
 

• TRIGGER SENSITIVITY ADJUSTMENT: Ermöglicht das justieren der Sensivität des Abzuges. Dank den 5 Sensoren extrem genau einstellbar.
• CONFIGURABLE FIRE SELECTOR: Ermöglicht das umprogrammieren der Feuer-Modi (bis zu 3 Verschiedene Konfigurationen)
• CYCLE DETECTION: Dank des Sensors beim Gear erkennt das TITAN  immer, wenn ein Feuer-Zyklus fertig ist, somit hat man auch beim "tippen" des Abzugs komplette Feuer-Zyklen. Somit bleiben die Gears und die Feder immer in der Entspannter Position stehen (egal ob im SEMI, BURST oder AUTO-Modus).
• BURST: Programmierbarer 3rnd Burst Modus.
• ROF STAB: Auswahl für wie die "ROF CONTROL" funktioniert. Wird für die "SMART-TRIGGER" Funktion benötigt.
• SMART TRIGGER: Verbessert die Reaktionszeit des Abzuges im SEMI-Modus. Diese Funktion kann nur aktiviert werden, wenn die "ROF STAB"-Funktion eingeschaltet ist.
• AUG MODE: Aktiviert einen "2-Stage Trigger". Beim leichten andrucken des Abzuges schiesst die AEG im ersten Feuer-Modi, beim Durchdrücken den zweiten Feuer-Modi (je nach was mach programmiert hat.
• BATTERY PROTECTION: Schützt LiPo-Akkus vor Tiefentladung. Wenn eingeschaltet überwacht die ETU permanent die Spannung des Akkus. Befor diese an einem Kritischen Punkt gelangt, hört das System auf zu Schiessen. Diese Funktion erkennt den angeschlossenen Akku automatisch, und muss nicht Programmiert werden.
• LOW BATTERY WARNING: wenn eingeschaltet wird man von der AEG "gewarnt", sobald der Akku einen gewissen Status erreicht hat (Programmierbar). Dies teil die AEG mit, indem der Akku in regelmässigen Abständen vibriert.
• SMART FUSE: dieses MosFET verfügt über eine intelligente Elektronisch Sicherung. Dank eingebauten Sensoren wird die AEG vor Überhitzung, Überladung und Kurzschlüssen geschützt. Zudem Schützt diese Sicherung zusätzlich Motor und Akku vor Schäden, wenn Fehler (wie z.B. Gear-Jams) auftreten.
• ADAPTIVE ACTIVE BRAKE: Diese Funktion justiert die "Bremsleistung" des Motores automatisch, um so die Lebensdauer des Motores zu erhöhen.
• MOSFET: Leitet den Strom von der Batterie direkt an den Motor, was die Feuerrate und die Reaktionszeit erhöht.
• BUILT-IN SELF-TEST: Selbst-Check um zu überprüfen, ob alles in Ordnung ist. Erleichtert das Erkennen von Problemen.
• COATING: die Spezielle Beschichtung macht das TITAN extrem wiederstandsfähig von äusseren Auswirkungen (Mil-Spec: MIL-V-173C)
• DEANS-T READY: Das TITAN wird ab Werk mit T-Stecker ausgeliefert. Wir empfehlen, auch Akkus mit T-Stecker zu benutzen, da diese den Strom besser leiten.
• MINI-TAMIYA ADAPTER: Das TITAN wird mit einen Mini-Type Adapter geliefert, falls man die AEG mit den "normalen" Anschluss verwenden möchte.
• 14.8V LI-PO READY: Dieses Drop-In MosFET kompatibel mit extrem leistungsfähigen Akkus, bis zu 14.8V LiPo's! Die "Mindest-Spannung" liegt bei 3V, maximal bei 17V.

Hier handelt es sich um das "Basic Module". Hier handelt es sich um das "Basic Module". Dieses wird ohne USB-Kabel & Adapter geliefert. Zudem bietet die Firmware auf der ETU weniger Einstellungs-Möglichkeiten. Die Programmier-Karte, das USB-Kabel und/oder der Smartphone-Adapter kann separat erworben werden. Eine Firmware-Upgrade, um alle funktionen freizuschalten, kann auch separat erworben werden (übers Internet direkt bei GATE via TITAN-Software).Version 2 NGRS Gearbox-Variante: passt ausschliesslich zu den "Next Generation AEG" ("Recoil") M4 Serie von Tokyo Marui, und baugleiche Modelle. Nicht kompatibel zu den "normalen" V2 Gearboxen! Die Verkabelung geht nach hinten.

Einbauf auf Anfrage. Preis je nach Aufwand.

Firmware-Vergleich für GATE TITAN & ASTER: