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GATE Electronics ASTER (Drop-in MosFET) "Basic Module" - V2 Gearbox (Rear Wired)
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    Produkt 36 von 38
    Dieses Produkt haben wir am Donnerstag 21 November, 2019 in unseren Katalog aufgenommen.

    GATE Electronics ASTER (Drop-in MosFET) "Basic Module" - V2 Gearbox (Rear Wired)
    [GTE-AST2-BMR]

    Preis:   89.90CHF

    am Lager  
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Sonstige Infos:

Das GATE ASTER Drop-in MosFET ist ein Innovativer und Leistungsstarker MosFET, mit einem äusserst Preis-/Leistungs- Verhältnis. Das ASTER Fungiert sowohl als MosFET und "Elektronische Abzugseinheit". Als "Drop-in" gedacht, ist die Installation relativ einfach. Wichtig zu beachten: je nach Hersteller muss man die Gearbox-Hülle leicht bearbeiten. Da sozusagen der MosFET direkt bei der Abzugseinheit in der Gearbox installiert wird,  benötigt dieses Set kein zusätzlichen Platz. Ganz neuartiger Aufbau; anstatt Kontaktschalter und Knöpfe verwendet das ASTER-Modul Hi-Tech-Sensoren. Diese Sensoren arbeiten zuverlässiger und schneller als andere Systeme, zudem ermöglicht es jenste features. Jedes MosFET verfügt über eine eigene Serien-Nummer. Hergestellt in Europa!

Der integrierte MosFET arbeitet extrem zuverlässig, das ganze System ist LiPo-Tauglich (bis zu 11.1V). Dank des MosFETs wir die Reaktionszeit des Abzuges verbessert, und die Feuerrate erhöht.

Der verbaute ECU in der "Elektronische Abzugseinheit" ist extrem leistungsstark. Zudem ist dieser einer von wenigen, die auf diversen Arten Programmiert (und die Einstellungen gewechselt) werden kann. Einerseits gibt es eine Programmieranleitung für das Umprogrammieren direkt mit dem Abzg der AEG, mit welcher man den ECU direkt auf dem Feld umprogrammieren kann. Zudem kann man das ASTER via USB am Computer, oder an Android- Smartphones verbinden (USB-Kabel und Smartphone-Adapter separat erhältlich)! Der ECU verfügt auch über ein "Selbst-Diagnose-Programm".

Unter Anderem bietet das ASTER folgende Features:
  • TRIGGER SENSITIVITY ADJUSTMENT: Ermöglicht das justieren der Sensivität des Abzuges. Dank den 5 Sensoren extrem genau einstellbar.
  • CONFIGURABLE FIRE SELECTOR: Ermöglicht das umprogrammieren der Feuer-Modi
  • CYCLE DETECTION: Dank des Sensors beim Gear erkennt das ASTER  immer, wenn ein Feuer-Zyklus fertig ist, somit hat man auch beim "tippen" des Abzugs komplette Feuer-Zyklen. Somit bleiben die Gears und die Feder immer in der Entspannter Position stehen (egal ob im SEMI, BURST oder AUTO-Modus).
  • BURST: Programmierbarer 3rnd Burst Modus.
  • ROF CONTROL: Ermöglicht die Reduktion der Feuerrate.
  • SMART TRIGGER: Verbessert die Reaktionszeit des Abzuges im SEMI-Modus.
  • BATTERY PROTECTION: Schützt LiPo-Akkus vor Tiefentladung. Wenn eingeschaltet überwacht der ECU permanent die Spannung des Akkus. Befor diese an einem Kritischen Punkt gelangt, hört das System auf zu Schiessen. Diese Funktion erkennt den angeschlossenen Akku automatisch, und muss nicht Programmiert werden.
  • LOW BATTERY WARNING: wenn eingeschaltet wird man von der AEG "gewarnt", sobald der Akku einen gewissen Status erreicht hat (Programmierbar). Dies teil die AEG mit, indem der Akku in regelmässigen Abständen vibriert.
  • ADAPTIVE ACTIVE BRAKE: Diese Funktion justiert die "Bremsleistung" des Motores automatisch, um so die Lebensdauer des Motores zu erhöhen.
  • FIRMWARE UPDATE: die Firmware des ASTER kann via der GCS Software aktualisiert werden.
  • SMART FUSE: dieses MosFET verfügt über eine intelligente Elektronisch Sicherung. Dank eingebauten Sensoren wird die AEG vor Überhitzung, Überladung und Kurzschlüssen geschützt. Zudem Schützt diese Sicherung zusätzlich Motor und Akku vor Schäden, wenn Fehler (wie z.B. Gear-Jams) auftreten.
  • MOSFET: Leitet den Strom von der Batterie direkt an den Motor, was die Feuerrate und die Reaktionszeit erhöht.
  • BUILT-IN SELF-TEST: Selbst-Check um zu überprüfen, ob alles in Ordnung ist. Erleichtert das Erkennen von Problemen.
  • COATING: die Spezielle Beschichtung macht das TITAN extrem wiederstandsfähig von äusseren Auswirkungen (Mil-Spec: MIL-V-173C)
  • DEANS-T READY: Das TITAN wird ab Werk mit T-Stecker ausgeliefert. Wir empfehlen, auch Akkus mit T-Stecker zu benutzen, da diese den Strom besser leiten. Ein T-Stecker zum Anlöten am Akku ist auch im Lieferumfang.
  • 11.1V LI-PO READY: Dieses Drop-In MosFET kompatibel mit extrem leistungsfähigen Akkus, bis zu 11.1V LiPo's! Die "Mindest-Spannung" liegt bei 3V, maximal bei 17V.

Hier handelt es sich um das "Basic Module". Dieses wird ohne USB-Kabel & Adapter geliefert. Zudem bietet die Firmware auf dem ECU weniger Einstellungs-Möglichkeiten. Das USB-Kabel und/oder der Smartphone-Adapter kann separat erworben werden. Eine Firmware-Upgrade, um alle funktionen freizuschalten, kann auch separat erworben werden (übers Internet direkt bei GATE via Gate Control Station-Software). Version 2 Gearbox-Variante: passend zu den Meisten Version 2 Gearboxen (Marui M4 Basierend), und baugleiche Modelle. Die Verkabelung geht nach hinten.

Einbauf auf Anfrage. Preis je nach Aufwand.

Die Quick-Start Guide (auf Englisch) finden Sie hier.

https://www.softgun.ch/shop/bilder/TUNING/GATE/GATE-ASTER-BASIC_01.jpg

Firmware-Vergleich für GATE TITAN & ASTER:

https://www.softgun.ch/shop/bilder/TUNING/GATE/GATE-TITAN-ASTER-FIRMWARE-EDITIONS.png

Programmierkarte für das Programmieren via Abzug:

https://www.softgun.ch/shop/bilder/TUNING/GATE/GATE-ASTER-TRIGGER-CHART.png

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